นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งให้กรมทางหลวง (ทล.)เร่งสร้างมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา ปักธงเปิดวิ่งช่วงหินกอง-ปากช่อง เพิ่มอีก 87 กม.รับเดินทางปีใหม่ 68 รวมวิ่งฟรี 167 กม.แก้รถติดถนนมิตรภาพก่อนถึงโรงปูน เผยงานโยธาอีก 9 สัญญาภาพรวมคืบหน้า 95.20% คาดเสร็จในปี 68 เผยสถิติรถใช้ช่วงปากช่อง-โคราชวันละกว่า 2 หมื่นคัน แบ่งเบามิตรภาพ 40%
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนและติดตามผลการดำเนินงานโครงการสำคัญตามนโยบาย ครั้งที่ 2/2567 เมื่อวันที่ 21 มิ.ย. 2567 ที่ผ่านมา ตนได้มีนโยบายให้กรมทางหลวง (ทล.) เร่งรัดการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 หรือมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งปัจจุบันมีการเปิดใช้เส้นทางช่วงที่ก่อสร้างงานโยธาเสร็จแล้ว และเปิดให้ประชาชนใช้เส้นทางฟรีตลอด 24 ชม.ไปแล้วตั้งแต่ช่วงปากช่องถึงถนนเลี่ยงเมืองนครราชสีมา (ทล.204) ระยะทาง 80 กม. โดยให้กรมทางหลวงเร่งรัดการก่อสร้างงานโยธา ช่วงหินกอง-ปากช่อง ระยะทางประมาณ 87 กม. ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 นี้ รวมระยะทางที่เปิดใช้ 167 กม. เพื่อให้สามารถเปิดให้ประชาชนใช้เส้นทางได้ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง
เนื่องจากการเปิดใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์ช่วงดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบนถนนมิตรภาพที่มีความหนาแน่น โดยเฉพาะช่วงก่อนถึงโรงปูน จ.สระบุรี ที่ถนนมีความลาดชัน รถบรรทุกวิ่งได้ช้า จึงมีปัญหารถติดขัดอย่างมากในช่วงเทศกาล ซึ่งต้องแก้ปัญหารถติดขัดบนถนนมิตรภาพด้วยการจัดจราจรแบบ Reversible Lane ใช้กรวยไปวางแบ่งกันช่องจราจรของถนนอีกฝั่ง ซึ่งก็มีความเสี่ยง ดังนั้น หากสามารถเปิดให้ใช้มอเตอร์เวย์ตั้งแต่หินกองไปถึงปากช่องได้ พอวิ่งตรงถนนพหลโยธินก็จะมีทางเลือกไปใช้มอเตอร์เวย์วิ่งไปถึงโคราชได้อีกเส้นทาง จะบรรเทาปัญหาการจราจรถนนมิตรภาพได้อย่างมาก
เส้นทางมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา มีทั้งหมด 6 ช่องจราจร (ฝั่งละ 3 ช่องจราจร) ผมมีนโยบายให้เร่งรัดก่อสร้าง และเปิดใช้ได้เร็วที่สุด ซึ่งหากไม่สามารถก่อสร้างเสร็จทั้ง 6 ช่องจราจรได้ อย่างน้อยต้องเสร็จ 3 ช่องจราจรก่อนเพื่อนำเส้นทางช่วงนั้นมาเปิดให้ทันช่วงปีใหม่ 2568 โดยจัดจราจรแบบ Reversible Lane เพื่อให้เหมาะสมกับปริมาณรถ
ทั้งนี้จะมีการติดตามการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ในทุกเดือนเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมาย โดยการก่อสร้างตลอดเส้นทางมีเปิดหมายแล้วเสร็จและเปิดบริการตลอดสายช่วงบางปะอิน-นครราชสีมา ได้ช่วงปีใหม่ 2569 ซึ่งเป็นรูปแบบทดลองวิ่งฟรีไปก่อน เพราะต้องรอระบบ O&M จัดเก็บค่าผ่านทางแล้วเสร็จจึงจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบเชิงพาณิชย์ต่อไป
สำหรับการก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา มีงานโยธา 40 สัญญา ปัจจุบันก่อสร้างเสร็จแล้ว 31 สัญญา อยู่ระหว่างก่อสร้าง 9 สัญญา ได้แก่สัญญา 1, 2, 4, 5, 18, 19, 20, 21, 23 โดยภาพรวมงานโยธา ณ เดือน พ.ค. 2567 มีความคืบหน้า 95.20% งานระบบ O&M มีความคืบหน้า 39.86% โดยด่านเก็บค่าผ่านทาง 9 ด่านอยู่ระหว่างก่อสร้าง โดยจะแล้วเสร็จทั้งหมดกลางปี 2568สำหรับช่วงหินกอง-แก่งคอย เป็นสัญญาที่ 7-16 ช่วงแก่งคอย-ปากช่อง เป็นสัญญาช่วง 17-24ช่วง
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า จากที่กรมทางหลวงเปิดให้บริการมอเตอร์เวย์สาย M6 ช่วงปากช่อง-ถนนเลี่ยงเมืองนครราชสีมา (ทล.204) ระยะทาง 80 กม.โดยไม่เก็บค่าผ่าทาง ปริมาณรถใช้เส้นทางเพิ่มขึ้นตามลำดับ โดยช่วยแบ่งเบาปริมาณจราจรจากถนนมิตรภาพมาได้ประมาณ 40%
ปัจจุบันมอเตอร์เวย์สาย M6 ช่วงปากช่อง -ถนนเลี่ยงเมืองนครราชสีมามีปริมาณจราจรวันธรรมดา (รวมขาเข้าและขาออก) เฉลี่ย 2.2 หมื่นคันต่อวัน, วันหยุดเสาร์-อาทิตย์ (รวมขาเข้าและขาออก) เฉลี่ย 2.6-3 หมื่นคันต่อวัน ส่วนถนนมิตรภาพมีปริมาณจราจรในวันธรรมดา (รวมขาเข้าและขาออก) เฉลี่ย 4-4.6 หมื่นคันต่อวัน ส่วนวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ (รวมขาเข้าและขาออก) มีเฉลี่ย 4.4 -5 หมื่นคันต่อวัน
นอกจากนี้ กรมทางหลวงยังเร่งรัดดำเนินการโครงการที่พักริมทาง (Rest Area) เตรียมเปิดประมูลคัดเลือกผู้ร่วมลงทุน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 68 และเร่งเปิดให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานบางส่วนเดือน มิ.ย. 2569 เช่น ที่จอดรถ ศาลาพักผ่อน ห้องน้ำรถ สถานีบริการน้ำมัน เป็นต้น
